پژو 308 را باید نسخه بزرگ‌تر و کارآمدتر دیگر هاچبک این شرکت یعنی 208 قلمداد کرد. نسل جدید این محصول با زبان طراحی جدید پژو معرفی شده است و در صورت لغو تحریم های صنعت خودروسازی هیچ بعید نیست که شاهد واردات چنین خودرویی به کشورمان باشیم. پژو این محصول را به صورت موتور احتراقی، پلاگین هیبریدی و برقی به فروش می‌رساند.
مدلی که امروز قصد بررسی اولیه آن را داریم نسخه بنزینی 130GT است. این مدل از موتور 3 سیلندر توربوشارژر 1.2 لیتری با حداکثر قدرت 129 اسب بخار نیرو می‌گیرد.
این نیرو توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. گیربکس 6 سرعته دستی نیز برای این مدل قابل انتخاب است.
پژو 308 یک مدل استیشن با طول بیشتر و فضای صندوق بزرگ‌تر نیز دارد.
مدل هاچبک طول کلی برابر با 4.37 متر دارد و پهنای آن نیز برابر با 1.85 متر است.
قیمت پایه این مدل در بازار انگلستان برابر با 24،365 هزار پوند است و بسته به مدل و سطح امکانات تا 29،285 هزار پوند نیز بالا می‌رود که به معنای قیمت 700+ میلیون تومانی این خودرو براساس دلار 25000 تومانی است.
در داخل اتاق یک صفحه نمایش 10 اینچی لمسی قرار دارد.
پژو از طراحی موسوم به «i-cockpit»بهره می‌برد. در این طرح فرمان در ارتفاع بسیار پایینی قرار می‌گیرد. به گونه‌ای که در صورت چرخاندن آن، بخش پایینی فرمان دقیقا در برابر پشت آمپر دیجیتالی آن قرار می‌گیرد.
فضای داخلی به طور کامل جذاب و مدرن است اما بیش از حد شلوغ به نظر می‌رسد. کیفیت به کار رفته در قطعات داخل اتاق به نسبت کلاس و قیمت خودرو بالا ارزیابی می‌شود.
همچنین وجود دکمه فیزیکی بر روی فرمان یکی از دیگر نقاط قوت این پژو است. رقیب اصلی پژو یعنی فولکس واگن از دکمه‌های حساس به لمس استفاده می‌کند.
فرمان سبک و سرعت بالا تقریبا رانندگی راحت و سریعی را برای شما به ارمغان می‌آورد.
در واقع حین رانندگی با پژو 308 به نظر می‌رسد که مرکز ثقل آن پایین و قابلیت مانوردهی بالایی دارد.
از این نظر در برابر رقیب اصلی خود یعنی فولکس واگن گلف جایگاه نسبتا خوبی دارد.
برنامه ریزی گیربکس به گونه‌ای بوده که همیشه سبک‌ترین دنده را با هدف کاهش مصرف سوخت انتخاب کند. گرچه پدال های پشت فرمان امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز فراهم می‌کند.
از مهم ترین رقبای این محصول می‌توان به رنو مگان هاچبک، فورد فوکس، سئات لئون و همینطور فولکس واگن گلف اشاره کرد.
در صورت برداشته شدن تحریم‌های صنعت خودروسازی و سابقه حضور شیر پیر فرانسوی در کشور ما انتظار می‌رود که این مدل بتواند به عنوان یکی از محصولات جدید این شرکت در بازار داخلی ما نیز عرضه شود.
رقیب هموطن یعنی رنو قصد داشت تا مگان هاچبک را در ایران به فروش برساند. در نتیجه دور از انتظار نیست که پژو برای رقابت با رنو این مدل را نیز به ایران بیاورد.
منبع: autocar
