تویوتا bZ4X اولین شاسی بلند سایز متوسط تمام برقی معرفی شده توسط این برند ژاپنی است. پیش از این تویوتا از کانسپت این محصول رونمایی کرده بود که حال با کمترین تغییرات ظاهری روانه بازار شده است.
bZ مخفف «Beyond Zero» است و نشان دهنده استراتژی جدید شرکت تویوتا در عرضه محصولات تمام برقی است که قرار است تا سال 2025 بیش از 15 مدل کاملا جدید برقی روانه باز کند.
bZ4X اولین محصول شرکت تویوتا بر پایه پلت فرم جدید e-TNGA است که با همکاری سوبارو توسعه داده شده است.
سوبارو از این پلت فرم در فورستر برقی استفاده خواهد کرد.
از مهم ترین ویژگی های این پلت فرم باید به فاصله بین دو محور بلند بالا و اورهنگ های کوتاه اشاره کرد که در نتیجه فضای اتاق را به شکل قابل توجهی افزایش می‍‍دهد.
4X نیز به معنای انتقال نیرو به هر چهار چرخ است.
زبان طراحی خشن و سامورایی وار محصولات جدید تویوتا در این جا به اوج خود رسیده است و از خط خطوط شکسته و تند و تیزی در طراحی آن استفاده شده است.
در واقع ما اینجا با نسخه برقی تویوتا RAV4 با طراحی کاملا متفاوت طرف هستیم.
در داخل اتاق نیز زبان طراحی با هدف ایجاد ارتباط مستقیم راننده با جاده بهره برده شده است.
در نتیجه پشت آمپری تمام دیجیتال در ارتفاع پایین تری قرار گرفته تا راننده تسلط بیشتری بر جاده داشته باشد.
همچنین در مرکز کنسول یک صفحه نمایش بزرگ قرار دارد که پیش از این نیز در مدل کانسپت دیده بودیم.
در بخش قوای محرکه نیز تویوتا 2 نوع موتور ارائه می کند. مدل اول مجهز به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت 201 اسب بخار و حداکثر گشتاور 264 نیوتن متر که توانایی رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در عرض 8.4 ثانیه را دارد.
مدل مجهز به دو موتور الکتریکی توانایی تولید حداکثر قدرت 214 اسب بخار و حداکثر گشتاور 336 نیوتن متر را دارد. این مدل برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به تنها 7.7 ثانیه زمان احتیاج دارد.
بسته باتری به ظرفیت 71.4kWh برد حرکتی این مدل را به 450 کیلومتر می رساند. باتری قابلیت شارژ سریع 150kW را دارد و در عرض 30 دقیقه با 80 درصد شارژ می رسد.
همانند کانسپت لکسوس LF-Z این محصول از فرمان دهی با سیم بهره می برد و خبری از ارتباط مکانیکی با چرخ ها نیست.
در نتیجه دقت کنترل خودرو به خصوص در مسیرهای خارج جاده ای به شدت افزایش پیدا می کند.
فرمان خودرو همانند تسلا مدل S Plaid شبیه به Yoke هواپیماهای تجاری است و این ویروس تسلا به تویوتا نیز سرایت کرده است.
تویوتا در بازه زمانی 2010 تا 2019 بیش از 22 درصد از تولید گازهای گلخانه ای خود کاسته است و قصد دارد تا با ادامه این روند به رقم صفر درصد برسد.
منبع: autocar
