پس از فراز و فرود های بسیار به نظر می رسد که سرانجام واردات خودرو چهره اجرایی به خود گرفته و بازار کشور به زودی میزبان نخستین خودروهای وارداتی خواهد بود. کوشا موتور که برند چندان نام آشنایی در میان فعالین صنعت خودرو نیست، ظاهرا مسئولیت واردات خودروهای کیا و ارائه خدمات پس از فروش آن‌ها را در ایران بر عهده دارد. محموله خودروهای وارداتی کیا شامل مدل‌های سراتو، ریو، سلتوس، سونت، اسپورتیج، پیکانتو و پگاس می‌شود که در شمار معدودی (بین 22 الی 44 دستگاه به روایات مختلف) سرانجام وارد خاک ایران شده است، اما آنچه باعث نگرانی کارشناسان صنعت خودرو شده، نحوه قیمت گذاری، تعرفه گمرکی سنگین و عرضه این خودروها در بورس کالاست که به قیمت های میلیاردی برای این خودروهای نه چندان رویایی منجر خواهد شد. اتفاقی که با هدف گذاری های اولیه وزارت صمت مبنی بر واردات خودروهای اقتصادی برای قشر متوسط جامعه، تناسب چندانی ندارد.
به هرحال، خودروهای متنوع کیا نیز پس از انجام مراحل اداری مربوط به اخذ مجوز شماره گذاری، از گمرک ترخیص شده و ظرف ماه های آتی در بورس کالا در معرض مزایده قرار می‌گیرند و متقاضیان می‌توانند نسبت به خرید هر یک اقدام کنند. اگرچه تمرکز دولت روی ورود خودروهای اقتصادی معطوف شده، اما آنطور که از شواهد امر بر می آید، خودروهای وارداتی لزوما ارزان نیستند و با احتمال قریب به یقین شاهد درج قیمت های میلیاردی پشت شیشه این خودروها در بازار خواهیم بود.
با این حال، آنطور که از خبرهای غیر رسمی مشخص است، علاوه بر محصولات کیا، خودروهای متعلق به برند هیوندای، میتسوبیشی، اشکودا، سئات، چانگان و دانگ فنگ، نیز در صف ورود به کشور قرار دارند.
